亞美打利庇盧大馬路(新馬路):為澳門開闢未來的道路 Avenida de Almeida Ribeiro

????亞美打利庇廬大馬路,是澳門其中一條最重要的街道,是澳門交通的心臟。

要數澳門最知名的街道,相信是市民與遊客皆公認是新馬路(Avenida da Almeida Ribeiro)。由於它位於澳門半島繁忙的商業區,不少商店、銀行和公共機構都在此地建立,加上附近保留了不少歷史建築,使新馬路為少數能歷久不衰的街道。不過一個世紀以前,新馬路並不存在,直到了20世紀初才開闢出來。這次開闢把澳門開創了新時代,為未來發展引領至新方向。????昔日漁船停泊內港的景象 新馬路開闢工程始於1903年,這項工程在當時可說是開天闢地。不過在了解它的開闢過程,必先了解其開闢前的時代和環境背景。在19世紀末,內港及其附近街道是主要的貿易地點。當時漁業正步向「全盛時期」,由於內港是漁船的停泊和上貨集中地,因此那裡是漁欄主要的集中地。同時,內港也是主要的貿易碼頭,貨物多是從內港出口和入口。貨如輪轉、水花四濺、百帆飄揚是當時內港最常見,也是最振奮的情景。????褔隆新街在20世紀中期的面貌 除了傳統的漁業之外,三大邪業「黃」、「賭」和「毒」亦在十九世紀末迅速發展,尤以「花園三街」的福隆新街(Rua da Felicidade)、福榮里(Beco da Felicidade)和宜安街(Travessa da Felicidade,又稱福隆新巷)為最著名的紅燈區。昔日的福隆新街既有妓院、賭館和煙室,也有食店、餐館和酒店,由於「花園三街」是眾地中一流的,不少富貴和世家子弟皆來此地尋歡。即使夜幕垂簾,街道還是紙醉金迷,車水馬龍,琵琶韻音,夜夜笙歌……????今天的營地街市一帶依舊人來人往 另外,三街會館中的「三街」之一的營地大街(Rua dos Mercadores),同樣是非常興旺。舊營地街市在1949年建立前,營地街市早已以露天市集的形式存在了至少兩個世紀。由於接近內港,加上位處中區,昔日該區居民都來營地市集購買食物。一些酒樓、賭館和煙室也在市集附近建立。小販高喊聲,途人比肩繼踵,人來人往的情形,絕不比內港和「花園三街」遜色。????民政總署大樓,昔日為市政廳和議事廳 再者,中區在19世紀末是繁華的商業區外,同時自古已是行政和公共機構的集中地。市政廳(Leal Senado)、仁慈堂(Holy House of Mercy)等主要機構,均曾在此設立。雖今天只有少數機構留下,但也無損其作為行政中心的地位。

由此可見,在新馬路開闢前的中區已經非常發達,這裡既是商業中心,也是公共機構的集中地。不過,「澳門歷史城區」(Historic Centre of Macao)其中的特色之一是中世紀城市佈局,這種落後的城市佈局是當時發展的重大阻礙,把城市困在橫街窄巷中。若要打破此困局,必須要重新規劃和整頓,「新馬路開闢工程」為此而生……

在新馬路開闢前,若想從南灣前往內港,只能步行穿越中區的「百街千巷」。即使是較闊的福隆新街和草堆街(Rua das Estalagens)也不過7米,在今天來說只是一條狹窄的單向車路。路途上人山人海,比肩繼踵的情況是在所難免。如要乘坐馬車或汽車,則要繞過半個半島方可到達,或硬把車駛進巷內,可見當時區內交通是相當落後。與此同時,區內房屋和商鋪十分擁擠,不論是生活或經營,環境是極為惡劣,試問像「沙甸魚」般在街上行走有何樂趣可言!再者,區內缺乏衛生設備和排水系統,加上通風不佳,街上傳出陣陣惡臭。中世紀時席捲歐洲的黑死病,正是在這樣的城市下蔓延,而中區是人口最為密集的地區之一,所以存在著極大的衛生隱憂。????《澳門半島平面圖,1889年》(”Planta da Peninsula de Macau, 1889″),顯示了新馬路開闢前的情況。(圖片來源:美國國會圖書館地理地圖部)因此,當時的工務局在1903年提出在該區開闢新的馬路,以應付日益嚴重的衛生和交通問題,為城區貿易帶來新發展。對該區的徵地範圍是北至草堆街,南至福隆新街,東至大堂街(Rua da Sé),西至內港地區,後期更加徵大堂街至大西洋銀行附近一段。此外工程不只是開闢新道路,也是為擴闊營地大街、爐石塘街(Rua de Camilo Pessanha,因又稱庇山耶街)、新填街(Rua do Aterro Novo)和新涉頭街(Travessa da Cordoaria,今又名纜廠巷),可見其規模之大,而是一次大型舊區重整工程。有趣的是,在工程簡介中同時指出,由於認為華人受益最多,因而建議由華人承擔主要開支,以減低政府龐大的開支,由此可見當時部分殖民者的心態和雙方之間的隔膜。但不是所有殖民者全是以己利為先,當時葡國殖民部部長亞美利打.庇盧(Almeida Ribeiro)同意動用15萬澳門幣開建馬路,所以澳葡政府也很「懂事」的以其名字命名新的馬路。不過因為「恩公」之名實在太難唸,所以絕大多數人皆以「新馬路」稱呼之。????新馬路工程第一階段(1911 – 1913)工程始於1911年,直到1918年才正式竣工。工程共分成三個階段。第一階段於1911年至1913年進行,先把市政廳旁的大鵬巷(Travessa dos Tintureiros)及大鵬圍(Pátio do Martello)的擴闊,但工程只造了一半便停下來,而街道命名為「街市大街」(Avenida do Bazar)。????新馬路工程第二階段(1913 – 1915)

第二階段於1913年至1915年進行,工程先拆除至林家三圍(Beco do Louceiro)的建築,然後把圍與附近的賦梅里(Beco do Barbeiro)合並列合併,再把賦梅里至桔仔巷(Rua do Matapau)與新涉頭街交界的建築拆掉,同時把桔仔巷的一部分擴闊以成為新馬路的一部分,最後把原為敍走的噶地唎亞街(Rua do Corte Real)重整成新馬路通往內港的部分。

????新馬路工程第三階段(1915 – 1918)雖從市政廳至內港的一段已經打通,但往大西洋銀行一側是在後期才進行。與前者稍有不同,那側需要「開山」。原先通往南灣需經過三角亭街(Rua do Gouçalo)以穿越崗頂山與大堂之間的高地,再從舊書信館(即今京都酒店)旁傅禮士神父街(Rua do Padre Luís Fróis S. J.)到達南灣。工務局加徵敦和里和一座巨宅——林連大宅以方便把高地夷為平地,同時整頓大堂街與龍嵩街(Rua Central)跟新馬路的交接點。經過十多年時間的計劃、工程和整頓,一條西起內港、東至南灣之間的大道終於完成!

????昔日新馬路人來人往的情況

20世紀初,隨著新馬路的開闢,區內不論是衛生、生活或營商環境都大大改善,連帶附近的內港、「花園三街」和營地大街的商業活動更是有增無減。新馬路不僅只是重要的交通樞紐,也是新興的商業中心。在新馬路旁紛紛興建了商住混合型建築,像新加坡等地的店屋(Shophouse),以底層為商鋪、上層為住宅;正立面窄、而屋內深為特色。這些建築也具有嶺南建築特色——「騎樓」,具備防風雨的功用,適合潮濕的嶺南地區建造。

????亞美打利庇盧大馬路139號,141號及143號建築物翻新,包括修葺及改善工程,工程於1916年計劃。從施工圖則中,建築為歐美式風格。(圖片來源:澳門歷史檔案館)早期的建築具歐陸風格,有拱劵窗洞、歐式花飾和百葉窗;於50年代後築成店屋則是現代主義風格。兩旁上百座店屋連起來時,在騎樓遮風擋雨下,遊人在店外的櫥窗外欣賞的貨品。接近內港店鋪多是蠔油店,美容店、手信店、電器行、金鋪、鐘錶店、服裝店、藥局、牛奶公司等等,均設在街道兩旁。該區亦有澳門最早的電影院——域多利戲院和平安戲院,分別在設於1901年和1935年。在電視興起前,電影可是最佳的高級娛樂,特別是在購物過後。此外,新馬路一帶在當時也有很多舊式茶樓和酒樓,如在十月初五街(Rua de Cinco de Outubro) 的六國茶樓、冠男軒、遠來茶樓、大龍鳳茶樓,以及在議事亭前地的龍記酒樓。????冠男茶樓,昔日位於十月初五街(新馬路附加街道),現已遷至提督馬路。 新馬路同時在澳門博彩業發展中有舉足輕重的地位。1937年,傅老榕與高可寧成立泰興娛樂總公司以年餉180萬澳門幣,從豪興公司手中奪得第二次的博彩專營權牌。泰興公司以新馬路作為基地,把原於一九二八年建成的總統酒店,裝修成酒店與賭場兼有的「新中央酒店」。另外,泰興公司也在附近的福隆新街等地,設立瑞貞攤館、七炒齋攤館和白鴿票廠。「新中央酒店」,與當時新馬路另一座由霍寶材及吳偉庭興建的國際酒店,同為全澳最高級的酒店。在泰興公司壟斷博彩業期間時,為日後的博彩業帶來新發展,其重視配套設施的服務品質,大大加強博彩業的吸引力,傅老榕更被譽為澳門第二代「賭王」。????新中央酒店和國際酒店,位於新馬路,為昔日澳門最高級的酒店。 與傅老榕合資的高可寧也有「典當業大王」之稱,旗下最有名的當舖正是德成按和旁邊的富衡銀號。賭客們在賭攤或賭館花光後,都會到附近的當舖當一些銀兩以繼續「搏殺」。由於博彩業與典當業是息息相關,在新馬路成為繁榮的賭區後,不少當鋪皆建立於此地。除了德成按外,德生大按、人昌押、高陞大按等舊式當鋪,均在19世紀末至20世紀初成立,而高可寧則在附近設立德生按、裕豐按等公司。????昔日的德成按和富衡銀號,現為典當博物館和文化會館。

可惜,在1961年,由何鴻燊、霍英東等人合資的澳門旅遊娛樂有限公司擊敗了泰興公司並得到博彩專營權牌,其後在新馬路外設立皇宮娛樂場和葡京娛樂場。隨著泰興公司結束了賭場和賭館的經營,新馬路不再是重要的賭區。雖不能算為衰落,但今天仍比昔日遜色了不少。

????大西洋銀行澳門分行總部,為澳門第一所銀行,位於新馬路接壤殷王子大馬路。

作為昔日重要的商業中心,新馬路時也是重要的金融中心。大西洋銀行(National Oversea Bank)澳門分行總行,位於新馬路接壤殷王子大馬路(Avenida do Infante D. Henique)。建築雖在1926年建成,但銀行於1902年開始運作,為澳門服務了一個世紀多。在銀行出現前,澳門金融業主要是依賴當鋪和銀號,直到大西洋銀行在澳門成立分行為止。大西洋銀行,不但是澳門第一所銀行,也曾經是唯一一所發鈔銀行,於1905年首次發行「澳門幣」(Macau Pataca)。這打破了澳門沒有指定法定貨幣的亂局,為本地的經濟發展帶來新發展,但更重要的是能顯示葡萄牙對澳門的管治。即使澳門回歸,澳門幣依然是本地主要貨幣之一。從大西洋銀行總行大樓中,可見其經歷多少滄桑,亦可見澳門的金融發展可多麼的繁榮!

????昔日大豐銀號,為大豐銀行前身。

另外一所早期成立的銀行——大豐銀行,也曾以新馬路為「基地」。大豐銀行,原為大豐銀號,由澳門華商何賢等人於1942年成立,並設於新馬路。在1972年,正式註冊為銀行,繼續以新馬路為「據點」,直至1997年遷至新口岸新填海區。由此可見,新馬路作為商業中心的同時,金融業一直支撐著它們的發展,兩者相輔相成下,形成今天新馬路的面貌。時至今天,新馬路依然有不少銀行分行、對換店等駐紮,其光輝依在。????今天的大豐銀行新馬路分行此外,新馬路在澳門的政治舞台上也是重要的一角。民政總署大樓,作昔日的市政廳和澳門最古老的行政中心,見證澳門時代的交替:從葡人自治,至其後殖民統治,及日後澳門回歸。特別在議事亭前地發現的「一二.三事件」中美士基打(Vicente Nicolau de Mesquita)銅像被推倒一刻,澳門的殖民統治也隨之而搖搖欲墜。????「一二.三」事件前的美士基打銅像,因具殖民主義而在其後遭受破壞。

今天的新馬路仍然是澳門其中一處最繁華的地區。無錯,它是為澳門未來的繁華而開闢。它打破了澳門舊城的束縛,解放了澳門發展的潛力!花上十多年時間、十多萬澳門幣來計畫和整建,總算是成功的。如當初所希望的,新馬路發展為交通樞紐,亦連繫內港、「花園三街」、營地大街和南灣等地。同時,它也發展為商業、金融業、博彩業和旅遊業中心,但隨著內港、「花園三街」等地,以及該區博彩業的沒落,新馬路也略為失色。遊客較多集中在新馬路的前半段及議事亭前地,而小有前往其他沒落的後半段和附近街道,加上該區鋪租不斷上漲,很多昔日老店只有被迫搬遷,甚至關門大吉……新馬路,為澳門開闢未來的街道,妳是否能為澳門引領至新的巔峰?(完)參考資料:

參考資料:

林發欽(2004)。《澳門街道的故事》,澳門:培道中學歷史學會。李鵬翥(1988)。《澳門古今》,香港:三聯出版社。劉羨冰、陳樹榮、王國強與洗為鏗(1999)。《圖片澳門今昔》, 香港 :三聯書店有限公司。澳門歷史檔案館(2010年6月)。「回顧新馬路」【展覽】。摘錄自://www.archives.gov.mo/events/exhibition2010/

林發欽(2004)。《澳門街道的故事》,澳門:培道中學歷史學會。李鵬翥(1988)。《澳門古今》,香港:三聯出版社。劉羨冰、陳樹榮、王國強與洗為鏗(1999)。《圖片澳門今昔》, 香港 :三聯書店有限公司。

林發欽(2004)。《澳門街道的故事》,澳門:培道中學歷史學會。李鵬翥(1988)。《澳門古今》,香港:三聯出版社。澳門歷史檔案館(2010年6月)。「回顧新馬路」【展覽】。澳門:澳門歷史檔案館。

林發欽(2004)。《澳門街道的故事》,澳門:培道中學歷史學會。李鵬翥(1988)。《澳門古今》,香港:三聯出版社。

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